Cochólogo

Los automóviles sólo existen para llegar del punto A al B y el sexo sólo existe para reproducirse

A 70 años del la batalla Jeep Willys VS Kübelwagen

Posted by cochologo en septiembre 2, 2009

Han pasado exactamente 70 años y un día desde que Alemania atacó a Polonia y dio inicio la segunda guerra mundial. Las guerras no sólo traen muerte y destrucción, también traen adelantos tecnológicos. La segunda guerra mundial, entre otras cosas, nos trajo los primeros vehículos todo terreno.

En la esquina de los estadounidenses encontramos al famoso Jeep Willys que fue diseñado bajo los requerimientos de un tractor multifuncional, pesaba menos de 1000 kg, tenía tracción 4×4 y llegaba a más de 80 Km/h. Era tan versátil que no sólo se podía meter a cualquier terreno sino que también tenía montones de aplicaciones. Fue usado de ambulancia, coche de bomberos, transporte personal del general Patton, como soporte de lanzagranadas y morteros e incluso como locomotora en Birmania. Lo adoptaron en buena medida el ejército británico y el ejército rojo. Fue taaan bueno que ahora te lo venden en forma de Grand Cherokee, Liberty, Wrangler y demás modelos de Jeep. Aunque creo que sus épocas de tomar por asalto bases enemigas han pasado y ahora su uso se resume en llevar a los niños a la escuela. Deben saber que una travesura común en aquellas épocas era dejar tendido un fino alambre de lado a lado en las carreteras para que todo aquel que pasara por ahí sin agacharse acabara una cabeza más corto, es por eso que el aguafiestas de Patton soldó una especie de poste a su defensa delantera.

Jeep_willys_patton

 

En la esquina de los alemanes encontramos el Kübelwagen que básicamente era una adaptación militar del famoso escarabajo de VW inventando por Ferdinand Porsche. El Kübelwagen compensaba su falta de tracción integral con un peso de sólo 550 kg y un diferencial que lo hacía muy capaz fuera del camino. Los ingenieros alemanes se las arreglaron para hacerlo funcionar ya sea con gasolina o quemando madera gracias a un quemador que iba montado en el cofre, convirtiéndolo posiblemente en el primer coche híbrido de la historia (pa que aprendan Honda). El hecho de que el motor se enfriara con aire y no con agua lo hizo excelente para las batallas en el desierto, lo que le dio una ventaja importante al África Korps de Rommel sobre los ingleses. Al igual que en el Willys las variantes eran vastas e iban desde una versión anfibia llamada Schwimmwagen (coche nadador) hasta una que incorporaba cadenas de tanque en vez de ruedas traseras y ametralladores montadas a los lados, convirtiéndolo en un mini tanque muy maniobrable. Incluso el ejército alemán uso en los 60´s una versión modernizada del Kübelwagen.

kubelwagen_1942 

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Mustang 2010 estilo Need for Speed

Posted by cochologo en septiembre 1, 2009

El que una marca de coches tenga un configurador para que cada quien le mueva los colores y detalles a su auto no es nada del otro mundo. Yo por mi parte soy cliente frecuente en el configurador de Porsche, Bentley, Ferrari y demás marcas que alimentan el ego. Ford por su parte fue un poco más allá y lanzó una página dedicada al Mustang 2010 con un configurador que provee horas y horas de diversión (así se construye marca señores). Muy al estilo del juego Need for Speed se pueden usar colores psicodélicos, body kits, rines, etc. etc. Además se puede elegir el entorno y hasta el humo de las llantas. El que yo hice quedó un poco pasado de verde, de cobras y de rines por lo que no necesariamente me dejaría ver en él, pero para efectos de un wallpaper y de hacerse el rudo está exclente. Hagan su propio Mustang aquí

Mustang_2010_green

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Volvo se va pa la China

Posted by cochologo en agosto 31, 2009

Ford (propietaria de Volvo) parece ver a lo lejos la luz al final del túnel gracias al aumento en ventas y a que es la única armadora estadounidense que no ha sido intervenida por el Estado, pero Volvo por su lado ya no se acuerda ni de como era la vida afuera del túnel. Han pasado varios meses desde que Ford anunció que quería deshacerse de Volvo y nadie se ha parado si quiera a preguntar si aceptan cuerpomático. El único que levantó la mano fue Geely, la armadora china que nos trajo el infame Rolls Royce pirata. Sería una lástima que una buena marca como Volvo acabe en manos de Geely, que honestamente no creo que vaya a invertir demasiado en el desarrollo de los suecos. La otra mala noticia es que se cancela la presentación en el autoshow de Frankfurt del nuevo Volvo S60 hasta nuevo aviso. Muy mal, en un futuro ya no habrá otra opción que no sea manejar coches chinos.

Posible apariencia del nuevo Volvo S60

2010-volvo-s60-preview

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Scalextric a lo bestia con James May

Posted by cochologo en agosto 28, 2009

James May se hizo famoso por ser parte del trío fantástico de presentadores de Top Gear, pero hay más James May después de Top Gear. Sucede que el también llamado “Captain Slow” tiene un programa llamado James May´s toy stories que se dedica a hacer tontería y media con juguetes. En esta ocasión se propuso hacer la pista de Scalextric más larga de la historia y con la ayuda de muchos voluntarios lo logró. El asunto mide 4.8 km de largo y el coche eléctrico tarda más de dos horas en dar la vuelta. Aplausos desde aquí para el “Captain Slow”.

 

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El nuevo Mini Cooper súper atleta

Posted by cochologo en agosto 26, 2009

Mini se encuentra celebrando 50 años de existencia y para la ocasión han lanzado al mercado una que otra edición especial bastante interesante como el Mini Rolls Royce.  Ahora en vez de presentar otra edición especial van a lanzar un concepto que muy probablemente salga como modelo de producción en un futuro cercano. El Mini coupe concept me genera sentimientos encontrados. Por un lado estoy seguro de que va ser muy muy divertido de manejar gracias a al motor turbo de 200 caballos, suspensión de piedra, chasis ultraligero, distribución perfecta de pesos, etc. etc y por otro extraño la esencia simpática de Mini que los ha caracterizado por los últimos 50 años. Si los Minis fueran Gremlins, éste sería el Gremlin más rudo y feo y el Mini común sería Gizmo, amable y simpático. Al igual que en los Gremlins el feo y rudo se traería de bajada al que parece peluche. Ok…  También parece que todo aquel que quiera subirse a este coche no puede ser muy alto o en su caso puede quitarle el techo y manejarlo como Abelardo de Plaza Sesamo.

2009-mini-coupe-concept

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Un Spyker para llevar a los niños a la escuela

Posted by cochologo en agosto 25, 2009

Cualquier tipo con mucho dinero en el banco puede ir a comprarse un Ferrari o Bentley y probablemente se va topar con muchos otros tipos con mucho dinero que traen Ferraris y Bentleys en su club de golf, centro comercial favorito, restaurante sobrevaluado, etc. etc. Con Spyker la historia es diferente. No cualquiera es lo suficientemente atrevido y apasionado como para invertir en un súper auto hecho a mano que es exclusivo entre los exclusivos y ni siquiera trae bolsas de aire. Claro que esta súper exclusividad también ha provocado que Spyker esté con un pie y medio en la quiebra lo que ha hecho que los directivos teman por sus cabezas y hayan llegado a la conclusión de que lo mejor será copiarle a Porsche la idea de la Cayenne. Es por eso que para finales del 2009 se espera que se presente la SUV de Spyker basada en un concepto presentado en el 2006 (foto de abajo) y que más bien parece un C8 con obesidad. Claro que Spyker es una marca muy diferente a Porsche  y honestamente creo que ayudaría más que reentrenaran a algunos trabajadores para que pasen la mitad del día produciendo quesos Gouda marca Spyker.

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Se viene la navidad del Cochólogo

Posted by cochologo en agosto 20, 2009

La navidad del cochólogo está en la puerta o lo que es lo mismo el autoshow de Frankfurt. El 14 de septiembre es la fecha y la lista de regalos está brutal. Nada más vean y babeen.

Ferrari 458 Italia, una obra de arte sobre 4 ruedas y con 3 escapes.

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Porsche 911 GT3 RS, un coche de carreras para las calles ideal para orinar sangre después de pasar por un empedrado gracias a una suspensión que no perdona.

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Lamborghini Reventón Roadster, para todos aquellos que querían un jet de combate convertible pero temían morir asfixiados y/o congelados.

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Mercedes Benz SLS AMG, el regreso del “legendario alas de gaviota” un favorito personal del Cochólogo

Audi R8 Spyder, me imagino que era inevitable que le terminarán quitando el toldo.

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Aston Martin Rapide, el nuevo 4 puertas de los ingléses. Parece que la enfermedad del Panamera es contagiosa.

AstonMartin_Rapide

Rolls Royce Ghost, el baby Rolls que viene a aplastar a la competencia.

rolls-royce-ghost-01

 

Esos sólo son algunas de las cosas que se podrán ver y si todavía no están babeando puede que ya no tengan sangre en las venas o que de plano no les guste la navidad.

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¿A quién le gusta la carne de caballo?

Posted by cochologo en agosto 19, 2009

Los rallies generalmente son escenario de espectaculares accidentes y ahora pasamos de lo espectacular a lo bizarro. Federico Villagra competía en el rally argentino y justo cuando iba a unos 150 km/h le salieron tres caballos de la nada e inevitablemente mandó por los aires a uno y dejó a los otros dos cuestionándose si han aprovechado al máximo la vida. El piloto dijo que no pudo frenar para evitar el accidente, lo cual suena bastante lógico si se ve el video. Lo que habría que cuestionarle es por que no se tomó la molestia de frenar después, una vez traía pedazos de caballo debajo del cofre. Lo único que lo hizo detenerse es que su coche quedo tan dañado que comenzó a echar vapores y humos por todos los orificios. Se dice por ahí que el buen Villagra ahora opera un puesto de salchichas de caballo para poder pagar el daño y seguir con su carrera de piloto de rally. El saldo final fue: un caballo muerto, dos muy asustados, un piloto desempleado y un navegador que tendrá que comprar ropa interior nueva.   

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El teaser del nuevo Bugatti deja más dudas

Posted by cochologo en agosto 18, 2009

Bugatti ha liberado imágenes preliminares de lo que será su nuevo modelo y después de verlas puedo asegurar que lo más seguro es que quien sabe. Algunos rumores dicen que será un sedán de 4 puertas y que usará el actual motor W16 sólo que montado enfrente, lo que lo haría el sedán más rápido del mundo. Si usted estaba esperando a que Bugatti sacara un modelo más barato para ir al banco y empeñar todo lo que posee y va a poseer las próximas tres generaciones, temo informarle que el precio del nuevo Bugatti se quedará en la región del millón de euros o por lo menos eso se cree. Lo que si parece ser seguro es que el nuevo Bugatti montará 8 escapes. Hay casas con menos tuberías que este coche. 

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Audi TT en francés se dice Peugeot 308-RCZ

Posted by cochologo en agosto 17, 2009

Hace unos dos años Peugeot presentó un concepto con un diseño excelente usando el mismo concepto que Audi usa en el TT. Ahora ese concepto es una realidad y será presentado en el próximo Autoshow de Frankfurt con el nombre 308-RCZ. El problema de los conceptos es que casi todos en un principio son impresionantes y cuando entran a producción les quitan tantas cosas que en el mejor de los casos parecen un coche más en el paisaje. Es como ver a Madonna en la portada del disco y luego una foto de cuando fue a la tienda de la esquina, el cambio pone a llorar hasta al más valiente. Lo bueno es que a diferencia de Madonna u otros conceptos mal logrados, el Peugeot 308-RCZ conservó el maquillaje y las siliconas que lo hicieron genial en un inicio. Lo malo de tener un Peugeot es que es como tener una novia francesa, se ve muy bien por fuera pero no es naaaada confiable.

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