Cochólogo

Los automóviles sólo existen para llegar del punto A al B y el sexo sólo existe para reproducirse

Archive for the ‘GM’ Category

Seguridad de los 50´s Vs seguridad de ahora

Posted by cochologo en septiembre 18, 2009

El instituto que regula la seguridad de los coches y las carreteras en Estados Unidos (IIHS) cumplió 50 años de existencia y en vez de irse a festejar poniéndose la borrachera de sus vidas decidieron hacer un video que demostrara los avances en materia de seguridad que ha habido en la industria. De un lado pusieron un Chevrolet Bel Air de 1959 del tamaño de un trasatlántico hecho de lámina viejita y gruesecita como se hacían los coches en aquel entonces y del otro un Malibu 2009 hecho mayormente de plástico. La intención es hacerlos chocar de frente para ver que crash test dummie va a cobrar su seguro de vida. Si usted hubiera apostado por el triunfo, literalmente aplastante, del Bel Air temo decirle que ahora sería pobre. El Malibu gracias a sus sistemas de seguridad resiste el golpe de manera ejemplar mateniendo el habitáculo del piloto casi intacto y por su parte el Bel Air se abre como plátano rancio dejando al desafortunado dummie con la cabeza metida en el radiador del coche de enfrente.

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Las pruebas de impacto del Camaro… no tan buenas

Posted by cochologo en agosto 10, 2009

Nadie puede negar que el nuevo Camaro es uno de los coches más espectaculares que han salido al mercado últimamente, pero como buen muscle car gringo combina diversión, fuerza bruta y calidad de juguete chino. Ya les había informado del cable que puede hacer cortocircuito con el cofre provocando un incendio. Ahora el nuevo problema es que en las pruebas de impacto frontal de la NHTSA el Camaro saca un deshonroso 4 y honestamente no podría importarme menos. Las pruebas de impacto generalmente se hacen a unos 50 km/h y si yo algún día llego a embarrar un Camaro lo voy a hacer a por lo menos 200 Km/h. Sería vergonzoso hacerlo a menos. Se pueden imaginar que a esa velocidad las bolsas de aire ya no sirven para proteger a los ocupantes sino que ayudan a que los paramédicos tengan que recoger menos pedacitos dispersos. Osea que pruebas de impacto mis calcetines.

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Camaro Vs Mustang, la batalla se pone buena

Posted by cochologo en julio 1, 2009

Desde 1993 el Camaro le hacía lo que el chango a la banana al Mustang en cuanto a ventas, pero ahora el Camaro está de regreso y el Pony tiene miedo. Por primera vez en 16 años el Camaro superó en ventas mensuales al Mustang con 9,320 unidades vendidas contra 7,362. Claro, hay que tomar en cuenta que el Camaro es la última novedad del mercado de los Muscle Cars y el Mustang ya lleva un buen rato en tiendas. Además Megan Fox y en parte Bumblebee también han ayudado a que todo mundo se apunte para un Camaro. Es sólo una batalla pérdida para el Mustang, falta ver como cierran las ventas anuales. Yo honestamente me apuntaría para el Camaro a pesar de que pueda incendiarse en cualquier momento, como indico en posts pasados.   

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Nuevo Saab 9-5, quebradamente estrenando

Posted by cochologo en junio 29, 2009

Saab ha tenido unos últimos meses muy movidos. Quebraron… los compraban… siempre no…entonces desaparecen… tampoco pasó eso… los compraban otra vez… ahora sí se pusieron de acuerdo y finalmente todos quedaron más o menos contentos… hasta ahora. La marca de súper coches Koenigsegg en conjunto con el gobierno sueco llegaron a un acuerdo con GM para adquirir Saab y tratar de regresarle el brillo que tuvo en el pasado. El primer paso en esa dirección, aunque todavía de la mano de GM, es el lanzamiento del nuevo Saab 9-5. La mecánica del 9-5 que se vende actualmente data de 1997, lo que lo hace una verdadera pieza de museo. Convenientemente el nuevo 9-5 tendrá cambios interesantes como un motor V6 turbo de 350 caballos, nueva plataforma, nueva dirección, etc. etc. El exterior también se ve bastante interesante y esperemos que en un futuro Koenigsegg contribuya con su demencia para que Saab deje de ser el coche oficial del aburrimiento.

2010_saab_9_5

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Hummer se convierte en Hummel

Posted by cochologo en junio 3, 2009

Finalmente pasó lo que ya se venía especulando desde hace muuucho tiempo. GM quebró y Hummer fue vendida. Yo hubiera esperado que algún árabe millonario comprara a la marca de la camionetotas o tal vez un magnate ruso que le hubiera sobrado un poco de cambio después de comprar a algún equipo inglés de fútbol, pero no, nada de eso. Para sorpresa de muchos fue una compañía china de maquinaria pesada la que levantó la mano y se hizo de Hummer, o Hummel como les dicen por allá. Así que si las Hummer de por sí eran pesadas y lentas, ahora espere a ver la versión con una grúa hidráulica integrada.

2008 HUMMER H2

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Camionetas blindadas de USA para México

Posted by cochologo en mayo 15, 2009

Donando 8 camionetas blindadas a la policía mexicana, Estados Unidos volvió a hacer gala de su filosofía “te doy con una mano y te reviento con la otra.” Al parecer cada camioneta fue blindada con diamantes, baño de oro y equipada con enanitos ninjas que se ponen muy agresivos si alguien quiere interponerse en su camino, porque se estima que el costo de cada vehículo ronda los 3 millones de dólares y todavía faltan 18 por entregarse. No dudo que México responderá a tan amable gesto con su propia filosofía que dice más o menos así…”ahora lo ves y ahora ya no”. Lo más probable es que estas camionetas se las van a repartir entre algunos políticos que nada tienen que ver con el combate al narcotráfico y las que sobren se las van a revender al narco en una módica cantidad. Ah que glorioso país.

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El nuevo Camaro de regreso al taller

Posted by cochologo en mayo 8, 2009

La buena es que después de tanto anuncio y espera ya está a la venta el Camaro 2010, que dicho sea de paso se ve bastante entretenido. La mala es que no lleva ni dos semanas a la venta y ya le descubrieron una falla que lo va mandar de regreso al taller. El problema es un cable de la batería que se encuentra demasiado expuesto lo que puede ocasionar un corto y por lo tanto el auto no prendería (es malo, pero puedo vivir con eso), o bien puede perder corriente mientras está en marcha (es un poco más malo irse por un barranco por la repentina pérdida de frenos, dirección y demás) o bien puede incendiarse (sin comentarios). GM aún no tiene una solución permanente al problema, pero ofrecen ponerle cinta aislante al cable en lo que se les ocurre algo mejor y no, eso no es un mal chiste mío. Además recomiendan no manejar el auto mientras no se corrija el problema, lo que en mi caso sería como pedirle al niño obeso que no se coma el pastel.   

 

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Hasta la vista Pontiac

Posted by cochologo en abril 28, 2009

GM ha presentado varias versiones de su plan de saneamiento al gobierno de Obama y hasta ahora todos han sido rechazados. En la versión más reciente se plantea, entre otras cosas, eliminar a Pontiac de una vez por todas y realmente no puedo decir que vaya a extrañarlos. Manejar un Pontiac es como traer una sonaja en 4 ruedas y peor aun si se optó por alguna versión con quemacocos panorámico. Lo más grave no son los ruidos sino la calidad mecánica que seguro han dejado pidiendo aventón a más de uno (y luego se sorprende cuando quiebran). Ok… tal vez debo admitir que si voy a extrañar algunas cositas. El Solstice tiene un diseño exterior espectacular y la versión GXP acelera salvajemente aunque luego haya que saltar del coche en movimiento porque los frenos son una tomada de pelo. Otro gran modelo fue el Firebird Trans Am ¿Será muy tarde para pedirles que regrese o estarán muy ocupados vaciando sus escritorios? Mmmm… creo que eso es todo lo que podría llegar a extrañar.

200620pontiac20solstice

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Los mejores interiores de la industria

Posted by cochologo en abril 8, 2009

Una parte fundamental de un buen coche es el interior. ¿De qué sirve que se vea espectacular y que jale como loco, si el interior parece cabina de submarino ruso? La gente en Wards Auto tuvo la brillante idea de otorgar premios a los mejores interiores de la industria y como era de esperarse ninguna marca china sacó premio. Pero no es para deprimirse, si el año que entra hay una categoría llamada “interior más parecido a camión de bomberos de juguete”, seguro no van a tener competidor. Ok, pero regresando a los que sí ganaron, aquí está la lista.

  • Honda Fit Sport (Economy-priced car)
  • Volkswagen CC (Popular-priced car)
  • Kia Soul (Grooviest Interior)
  • Acura TL (Premium-priced car)
  • Nissan 370Z Touring (Sports car)
  • Dodge Ram (Popular-priced truck)
  • Ford Flex (Premium-priced truck)
  • Audi A4 (Best Redesign)
  • Ford Fusion Hybrid (Best Graphic Display)
  • Lexus RX 450h (Design Harmony)
  • Cadillac CTS-V (Best Brand Expression)

Acura TL  (Precio premium)                                                                                     Audi A4 (mejor rediseño)

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KIA Soul (el más groovie)                                                                     Honda Fit (el mejor de los baratos)

KIA Soul  Honda Fit 2009

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El nuevo Astra pinta bien

Posted by cochologo en abril 3, 2009

De todas las marcas de GM me parece que Opel es de las más respetables. El Astra siempre ha sido un coche bien armado e incluso la versión turbo hasta es divertida de manejar. Pues la buena noticia es que hay un nuevo Astra en camino y la mala es que la quiebra podría hacer de este nuevo modelo una edición limitada. Parece que algun ingeniero de Renault tuvo amoríos con algúna ingeniera de Opel y olvidó la carpeta de diseño del nuevo Megane por ahí porque el Astra es muuuy parecido, por lo menos la parte de atrás. Como quiera que sea el nuevo Astra pinta bien y si usted quiere hacer una buena obra irá a comprar uno.

 

Opel Astra 2010 

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