Cochólogo

Los automóviles sólo existen para llegar del punto A al B y el sexo sólo existe para reproducirse

Archive for the ‘Curiosidades’ Category

Nunca sobran los datos curiosos

James May vive el sueño de Lego

Posted by cochologo en septiembre 23, 2009

Antes de que pase cualquier cosa les advierto que este post no tiene nada que ver con coches, lo único que se acerca ligeramente es que James May es parte del trío dinámico de Top Gear. La razón para hacer una excepción tan enooorme es que el señor May realmente me hizo el día con su nueva hazaña que involucra juguetes. En esta ocasión su objetivo fue construir una casa de tamaño real usando sólo Lego y cuando digo casa me refiero, no sólo a las paredes y el techo, sino a todo lo que viene en ella. La lista de artículos es interminable, tenemos un tostador, cepillo de dientes, taza de baño (la cual funciona), rodillo, bote de basura, cama, lentes, revistas, el gato de la casa, sillas, tazas, etc. etc. TODO DE LEGO. Por cierto en alguna visita algún gañan se robó al gato, no cabe duda que nunca falta el idiota. En total se usaron 3.2 millones de piezas de Lego y la ayuda de miles de voluntarios. La genialidad de este proyecto no sólo radica en el grado de detalle con que se hizo cada elemento o en la labor titánica de levantar una casa de tamaño real de puro Lego sino que por lo menos a mí me hizo realidad un sueño recurrente de la infancia y por eso James May se merece una ovación de pie con pirueta para atrás y baile.

La galería completa es impresionante

JamesMay_Lego_House

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Seguridad de los 50´s Vs seguridad de ahora

Posted by cochologo en septiembre 18, 2009

El instituto que regula la seguridad de los coches y las carreteras en Estados Unidos (IIHS) cumplió 50 años de existencia y en vez de irse a festejar poniéndose la borrachera de sus vidas decidieron hacer un video que demostrara los avances en materia de seguridad que ha habido en la industria. De un lado pusieron un Chevrolet Bel Air de 1959 del tamaño de un trasatlántico hecho de lámina viejita y gruesecita como se hacían los coches en aquel entonces y del otro un Malibu 2009 hecho mayormente de plástico. La intención es hacerlos chocar de frente para ver que crash test dummie va a cobrar su seguro de vida. Si usted hubiera apostado por el triunfo, literalmente aplastante, del Bel Air temo decirle que ahora sería pobre. El Malibu gracias a sus sistemas de seguridad resiste el golpe de manera ejemplar mateniendo el habitáculo del piloto casi intacto y por su parte el Bel Air se abre como plátano rancio dejando al desafortunado dummie con la cabeza metida en el radiador del coche de enfrente.

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A 70 años del la batalla Jeep Willys VS Kübelwagen

Posted by cochologo en septiembre 2, 2009

Han pasado exactamente 70 años y un día desde que Alemania atacó a Polonia y dio inicio la segunda guerra mundial. Las guerras no sólo traen muerte y destrucción, también traen adelantos tecnológicos. La segunda guerra mundial, entre otras cosas, nos trajo los primeros vehículos todo terreno.

En la esquina de los estadounidenses encontramos al famoso Jeep Willys que fue diseñado bajo los requerimientos de un tractor multifuncional, pesaba menos de 1000 kg, tenía tracción 4×4 y llegaba a más de 80 Km/h. Era tan versátil que no sólo se podía meter a cualquier terreno sino que también tenía montones de aplicaciones. Fue usado de ambulancia, coche de bomberos, transporte personal del general Patton, como soporte de lanzagranadas y morteros e incluso como locomotora en Birmania. Lo adoptaron en buena medida el ejército británico y el ejército rojo. Fue taaan bueno que ahora te lo venden en forma de Grand Cherokee, Liberty, Wrangler y demás modelos de Jeep. Aunque creo que sus épocas de tomar por asalto bases enemigas han pasado y ahora su uso se resume en llevar a los niños a la escuela. Deben saber que una travesura común en aquellas épocas era dejar tendido un fino alambre de lado a lado en las carreteras para que todo aquel que pasara por ahí sin agacharse acabara una cabeza más corto, es por eso que el aguafiestas de Patton soldó una especie de poste a su defensa delantera.

Jeep_willys_patton

 

En la esquina de los alemanes encontramos el Kübelwagen que básicamente era una adaptación militar del famoso escarabajo de VW inventando por Ferdinand Porsche. El Kübelwagen compensaba su falta de tracción integral con un peso de sólo 550 kg y un diferencial que lo hacía muy capaz fuera del camino. Los ingenieros alemanes se las arreglaron para hacerlo funcionar ya sea con gasolina o quemando madera gracias a un quemador que iba montado en el cofre, convirtiéndolo posiblemente en el primer coche híbrido de la historia (pa que aprendan Honda). El hecho de que el motor se enfriara con aire y no con agua lo hizo excelente para las batallas en el desierto, lo que le dio una ventaja importante al África Korps de Rommel sobre los ingleses. Al igual que en el Willys las variantes eran vastas e iban desde una versión anfibia llamada Schwimmwagen (coche nadador) hasta una que incorporaba cadenas de tanque en vez de ruedas traseras y ametralladores montadas a los lados, convirtiéndolo en un mini tanque muy maniobrable. Incluso el ejército alemán uso en los 60´s una versión modernizada del Kübelwagen.

kubelwagen_1942 

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Mustang 2010 estilo Need for Speed

Posted by cochologo en septiembre 1, 2009

El que una marca de coches tenga un configurador para que cada quien le mueva los colores y detalles a su auto no es nada del otro mundo. Yo por mi parte soy cliente frecuente en el configurador de Porsche, Bentley, Ferrari y demás marcas que alimentan el ego. Ford por su parte fue un poco más allá y lanzó una página dedicada al Mustang 2010 con un configurador que provee horas y horas de diversión (así se construye marca señores). Muy al estilo del juego Need for Speed se pueden usar colores psicodélicos, body kits, rines, etc. etc. Además se puede elegir el entorno y hasta el humo de las llantas. El que yo hice quedó un poco pasado de verde, de cobras y de rines por lo que no necesariamente me dejaría ver en él, pero para efectos de un wallpaper y de hacerse el rudo está exclente. Hagan su propio Mustang aquí

Mustang_2010_green

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Scalextric a lo bestia con James May

Posted by cochologo en agosto 28, 2009

James May se hizo famoso por ser parte del trío fantástico de presentadores de Top Gear, pero hay más James May después de Top Gear. Sucede que el también llamado “Captain Slow” tiene un programa llamado James May´s toy stories que se dedica a hacer tontería y media con juguetes. En esta ocasión se propuso hacer la pista de Scalextric más larga de la historia y con la ayuda de muchos voluntarios lo logró. El asunto mide 4.8 km de largo y el coche eléctrico tarda más de dos horas en dar la vuelta. Aplausos desde aquí para el “Captain Slow”.

 

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El nuevo Mini Cooper súper atleta

Posted by cochologo en agosto 26, 2009

Mini se encuentra celebrando 50 años de existencia y para la ocasión han lanzado al mercado una que otra edición especial bastante interesante como el Mini Rolls Royce.  Ahora en vez de presentar otra edición especial van a lanzar un concepto que muy probablemente salga como modelo de producción en un futuro cercano. El Mini coupe concept me genera sentimientos encontrados. Por un lado estoy seguro de que va ser muy muy divertido de manejar gracias a al motor turbo de 200 caballos, suspensión de piedra, chasis ultraligero, distribución perfecta de pesos, etc. etc y por otro extraño la esencia simpática de Mini que los ha caracterizado por los últimos 50 años. Si los Minis fueran Gremlins, éste sería el Gremlin más rudo y feo y el Mini común sería Gizmo, amable y simpático. Al igual que en los Gremlins el feo y rudo se traería de bajada al que parece peluche. Ok…  También parece que todo aquel que quiera subirse a este coche no puede ser muy alto o en su caso puede quitarle el techo y manejarlo como Abelardo de Plaza Sesamo.

2009-mini-coupe-concept

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Se viene la navidad del Cochólogo

Posted by cochologo en agosto 20, 2009

La navidad del cochólogo está en la puerta o lo que es lo mismo el autoshow de Frankfurt. El 14 de septiembre es la fecha y la lista de regalos está brutal. Nada más vean y babeen.

Ferrari 458 Italia, una obra de arte sobre 4 ruedas y con 3 escapes.

458-ferrari-italia

Porsche 911 GT3 RS, un coche de carreras para las calles ideal para orinar sangre después de pasar por un empedrado gracias a una suspensión que no perdona.

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Lamborghini Reventón Roadster, para todos aquellos que querían un jet de combate convertible pero temían morir asfixiados y/o congelados.

lamborghini_reventon_roadster

Mercedes Benz SLS AMG, el regreso del “legendario alas de gaviota” un favorito personal del Cochólogo

Audi R8 Spyder, me imagino que era inevitable que le terminarán quitando el toldo.

AudiR8Spyder

 

Aston Martin Rapide, el nuevo 4 puertas de los ingléses. Parece que la enfermedad del Panamera es contagiosa.

AstonMartin_Rapide

Rolls Royce Ghost, el baby Rolls que viene a aplastar a la competencia.

rolls-royce-ghost-01

 

Esos sólo son algunas de las cosas que se podrán ver y si todavía no están babeando puede que ya no tengan sangre en las venas o que de plano no les guste la navidad.

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¿A quién le gusta la carne de caballo?

Posted by cochologo en agosto 19, 2009

Los rallies generalmente son escenario de espectaculares accidentes y ahora pasamos de lo espectacular a lo bizarro. Federico Villagra competía en el rally argentino y justo cuando iba a unos 150 km/h le salieron tres caballos de la nada e inevitablemente mandó por los aires a uno y dejó a los otros dos cuestionándose si han aprovechado al máximo la vida. El piloto dijo que no pudo frenar para evitar el accidente, lo cual suena bastante lógico si se ve el video. Lo que habría que cuestionarle es por que no se tomó la molestia de frenar después, una vez traía pedazos de caballo debajo del cofre. Lo único que lo hizo detenerse es que su coche quedo tan dañado que comenzó a echar vapores y humos por todos los orificios. Se dice por ahí que el buen Villagra ahora opera un puesto de salchichas de caballo para poder pagar el daño y seguir con su carrera de piloto de rally. El saldo final fue: un caballo muerto, dos muy asustados, un piloto desempleado y un navegador que tendrá que comprar ropa interior nueva.   

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El nuevo panzer alemán tiene cara de Serie 7

Posted by cochologo en agosto 12, 2009

Si no se viera mal que un presidente estadounidense se paseara en un panzer alemán seguramente Obama hubiera mandado a la bestia a dormir y se hubiera comprado un Serie 7 high security. Por lo menos me imagino que varios dictadores africanos ya están haciendo cuentas de cuantos diamantes de sangre equivalen a los 400,00 euros que cuesta o bien si BMW acepta petróleo, plátanos o algún otro recurso natural a cambio. El nuevo panzer de BMW entra en la categoría de blindaje VR7 lo que quiere decir que aguanta municiones pensadas para destruir tanques y a pesar de ser igual de pesado que Haití logra llegar a los 100 Km/h en unos 6,2 segundos gracias a un colosal V12 de 544 caballos. Lo mejor de todo es que la versión High Security es visualmente casi igual al Serie 7 normal, lo que es una ventaja, ya que como todos saben al talibán promedio le cuesta trabajo reconocer la gama de productos de BMW.    

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Schumacher no regresa… bbbbbuuuu

Posted by cochologo en agosto 11, 2009

Nnnnnoooooo, Schumacher no regresa, ¿¿¿por queeeee????… llévame a mí. El regreso a la F1 de Michael Schumacher  se desmoronó y es probable que nunca vaya a suceder. El problema es una lesión en el cuello producto de un accidente en moto ocurrido hace 6 meses. Los doctores le dijeron que se trata de una lesión permanente que podría poner en peligro su vida si corre. Ni modo, habrá que traer de regreso a Ralf Schumacher. Algo es algo.  

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