Cochólogo

Los automóviles sólo existen para llegar del punto A al B y el sexo sólo existe para reproducirse

Archive for the ‘Coches excelentes’ Category

Coches que alegran la vida

El Gullwing está de regreso

Posted by cochologo en septiembre 22, 2009

Hace algunos meses les informé que el Mercedes 300 SL Gullwing de los 50´s estaba siendo rediseñado y estaba a punto de hacer un triunfal regreso. Pues ha llegado la hora y el Mercedes 300 SL, uno de los mejores coches de la historia, ha regresado bajo el nombre de SLS-AMG. Será presentado en el Autoshow de Frankfurt y puesto a la venta a principios del año que entra. Si bien el Gullwing original era de los coches más espectaculares y caros que había en la época su mecánica no correspondía con su imagen y su precio porque para entonces Mercedes estaba un tanto quebrada. De hecho el 300 SL se hizo fama de ser un auto bastante difícil de manejar que podía acabar muy rápido encima de un árbol. Ahora la historia es muy diferente y el nuevo SLS-AMG tiene muchos argumentos, 571 para ser exactos (me refiero a  los caballos de fuerza…pal que no agarró), para jugar muy arriba en las grandes ligas. Además este modelo en específico tiene de su lado la historia y contra eso no hay ingeniero de la competencia que tenga una solución.

mercedes-benz_SLS_AMG

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McLaren se lanza contra Ferrari y sus cuates con el MP4-12C

Posted by cochologo en septiembre 17, 2009

McLaren ha decidido lanzarse por un pedazo del pastel que generalmente se comen entre Lamborghini, Ferrari y Porsche. En los 90´s el McLaren F1 era el coche más rápido y exclusivo del mundo se puede decir que es el equivalente noventero del Bugatti Veyron de ahora. Ahora la estrategia ha cambiado y la idea es hacer volumen para pagar las cuentas, nótese que con volumen me refiero a vender más de 4 al año. Antes de que hagan cualquier cosa les sugiero a los mercadólogos de McLaren darle otra pensada al nombre de su nuevo bólido. A pesar de que a algún ingeniero involucrado en el proyecto se le hizo que tenía mucho “punch” el nombre MP4-12C, al resto de los mortales se no hace igual de complicado y atractivo que la tabla del 1324. Por lo demás parece que McLaren, ahora sin la ayuda de Mercedes, logró crear una verdadera joya de ingeniería. Casi toda la tecnología usada es traída directamente de su experiencia en la Fórmula Uno y el motor 3,8L de 600 caballos y doble turbocargador además de ser una bala, promete ser mucho más eficiente que el de los italianos de enfrente.   

McLaren_Mp412C

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La bestia anda suelta y se llama Golf R

Posted by cochologo en septiembre 15, 2009

AAAhhhhh ya empezó el autoshow de Frankfurt y están empezando a salir las novedades día con día, pero algunas novedades honestamente a nadie le interesan, por eso vámonos con lo importante. VW presentó al sustituto del Golf R32, uno de los “hot hatches” más codiciados de la industria. El R32 ahora sólo será conocido como Golf R, pero lo más seguro es que los propietarios de otros coches lo empiecen a conocer como “papá”. El motor de 270 caballos con tracción en las 4 ruedas y transmisión DSG puede hacer el 0 a 100 en unos 5.5 segundos, lo que ya es territorio de varios Porsches incluyendo algunas versiones del 911, BMW´s biturbos y demás coches con nombres más imponentes y etiquetas de precio más pesadas. La apariencia del Golf R no es radicalmente diferente a la de un Golf común y los acabados no le piden nada a cualquier marca premium.

Golf_R_2010

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Primeras fotos del nuevo Bugatti Galibier 16C

Posted by cochologo en septiembre 14, 2009

Hace unas semanas les informé que se liberaron unas imágenes preliminares del nuevo Bugatti en las cuales se podía ver que iba traer muchos escapes y unas luces traseras bastante interesantes, bueno pues aquí están las primeras fotos con luz del día. La marca pasará de tener el súper deportivo más potente y salvaje del mundo a tener el sedán de 4 puertas más potente y salvaje del mundo. El diseño exterior sigue teniendo los mismos aires del Veyron (más-menos) con un concepto basado en el impresionante Bugatti Type 57 Atlantic de los 30´s. La mecánica dicen que podría variar un poco. Ya no serán los 1000 caballos de fuerza que traía sino unos pedestres 800 y ya no tendrá 4 turbocargadores sino un sistema de súpercargado de 2 etapas (lo que sea que quiera decir eso). Podría salir para el 2012 una vez que se vendan todos los Veyrones que todavía están disponibles. No soy muy fanático de los “deportivos” de 4 puertas estilo el Panamera y el Aston Martin Rapide, pero Bugatti está más allá del bien y del mal y el Galibier 16C se ve espectacular.  

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Uno más para la alineación hooligan de Audi, el RS3

Posted by cochologo en septiembre 8, 2009

Audi tiene dos niveles de violencia. Una es la línea S que se podría comparar con una banda de hooligans japoneses. Son violentos, pero todavía siguen siendo muy amables y honorables. En cambio la línea RS es como una buena banda de hooligans ingleses mezclados con alemanes ayudados por algunos talibanes, el nivel de violencia es extremo. Se rumora que el nuevo integrante de esta banda será el RS3 que será presentado en Frankfurt, pero todavía no hay nada oficial al respecto. Las barreras para lanzar el RS3 son más de carácter mercadológico que mecánico. El motor sería el mismo que trae el TT-RS con unos 340 caballos, sólo serían necesarias unas cuantas modificaciones mecánicas y el RS3 estaría listo. El problema es que por su desempeño le estaría pisando los talones al TT-RS que lógicamente tiene que ser mucho más caro que el RS3 por lo que se dice que Audi le bajará un poco el empuje al hermano menor para que no haya conflictos y envidias en la familia.

¿Ese que está manejando el RS3 en la foto espía de abajo es el Stig?  mmmm

audi-rs3-apr09-1audi-rs3

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Porsche 911 Sport Classic, lo mejor de ayer y hoy

Posted by cochologo en septiembre 3, 2009

Porsche lanzó una edición limitada de su famoso 911 juntando un Carrera S actual y elementos del Carrera RS 2.7 de 1973. Para el ojo común puede parecer un pedestre 911 con franjas en el cofre y un spoiler extraño y puede que tengan razón, pero no hay que olvidar algunos detallitos. Sólo habrán 250 unidades del Sport Classic, lo que quiere decir que en unos años va costar varios miles más de los 222 mil euros que cuesta ahora. El spoiler extraño es un elemento retro traído del Carrera RS del 73 osea que guárdense sus quejas, los rines son negros y debajo de ellos se encuentranlos enormes frenos de cerámica que se encargarán de que sea más difícil terminar metido en una barda, aunque ayudarán a que las tripas se nos salgan por la nariz en la frenada. El dato curioso es que Porsche tardó 3 años en desarrollar este modelo… lo bueno es que quedó radicalmente diferente al 911 común, así sí se justifican los más de 100 mil euros más que cuesta comparado con un Carrera S. Ok, ya sé que es una tomada de pelo.. quiero uno.  

911-sport-classic

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A 70 años del la batalla Jeep Willys VS Kübelwagen

Posted by cochologo en septiembre 2, 2009

Han pasado exactamente 70 años y un día desde que Alemania atacó a Polonia y dio inicio la segunda guerra mundial. Las guerras no sólo traen muerte y destrucción, también traen adelantos tecnológicos. La segunda guerra mundial, entre otras cosas, nos trajo los primeros vehículos todo terreno.

En la esquina de los estadounidenses encontramos al famoso Jeep Willys que fue diseñado bajo los requerimientos de un tractor multifuncional, pesaba menos de 1000 kg, tenía tracción 4×4 y llegaba a más de 80 Km/h. Era tan versátil que no sólo se podía meter a cualquier terreno sino que también tenía montones de aplicaciones. Fue usado de ambulancia, coche de bomberos, transporte personal del general Patton, como soporte de lanzagranadas y morteros e incluso como locomotora en Birmania. Lo adoptaron en buena medida el ejército británico y el ejército rojo. Fue taaan bueno que ahora te lo venden en forma de Grand Cherokee, Liberty, Wrangler y demás modelos de Jeep. Aunque creo que sus épocas de tomar por asalto bases enemigas han pasado y ahora su uso se resume en llevar a los niños a la escuela. Deben saber que una travesura común en aquellas épocas era dejar tendido un fino alambre de lado a lado en las carreteras para que todo aquel que pasara por ahí sin agacharse acabara una cabeza más corto, es por eso que el aguafiestas de Patton soldó una especie de poste a su defensa delantera.

Jeep_willys_patton

 

En la esquina de los alemanes encontramos el Kübelwagen que básicamente era una adaptación militar del famoso escarabajo de VW inventando por Ferdinand Porsche. El Kübelwagen compensaba su falta de tracción integral con un peso de sólo 550 kg y un diferencial que lo hacía muy capaz fuera del camino. Los ingenieros alemanes se las arreglaron para hacerlo funcionar ya sea con gasolina o quemando madera gracias a un quemador que iba montado en el cofre, convirtiéndolo posiblemente en el primer coche híbrido de la historia (pa que aprendan Honda). El hecho de que el motor se enfriara con aire y no con agua lo hizo excelente para las batallas en el desierto, lo que le dio una ventaja importante al África Korps de Rommel sobre los ingleses. Al igual que en el Willys las variantes eran vastas e iban desde una versión anfibia llamada Schwimmwagen (coche nadador) hasta una que incorporaba cadenas de tanque en vez de ruedas traseras y ametralladores montadas a los lados, convirtiéndolo en un mini tanque muy maniobrable. Incluso el ejército alemán uso en los 60´s una versión modernizada del Kübelwagen.

kubelwagen_1942 

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Volvo se va pa la China

Posted by cochologo en agosto 31, 2009

Ford (propietaria de Volvo) parece ver a lo lejos la luz al final del túnel gracias al aumento en ventas y a que es la única armadora estadounidense que no ha sido intervenida por el Estado, pero Volvo por su lado ya no se acuerda ni de como era la vida afuera del túnel. Han pasado varios meses desde que Ford anunció que quería deshacerse de Volvo y nadie se ha parado si quiera a preguntar si aceptan cuerpomático. El único que levantó la mano fue Geely, la armadora china que nos trajo el infame Rolls Royce pirata. Sería una lástima que una buena marca como Volvo acabe en manos de Geely, que honestamente no creo que vaya a invertir demasiado en el desarrollo de los suecos. La otra mala noticia es que se cancela la presentación en el autoshow de Frankfurt del nuevo Volvo S60 hasta nuevo aviso. Muy mal, en un futuro ya no habrá otra opción que no sea manejar coches chinos.

Posible apariencia del nuevo Volvo S60

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El nuevo Mini Cooper súper atleta

Posted by cochologo en agosto 26, 2009

Mini se encuentra celebrando 50 años de existencia y para la ocasión han lanzado al mercado una que otra edición especial bastante interesante como el Mini Rolls Royce.  Ahora en vez de presentar otra edición especial van a lanzar un concepto que muy probablemente salga como modelo de producción en un futuro cercano. El Mini coupe concept me genera sentimientos encontrados. Por un lado estoy seguro de que va ser muy muy divertido de manejar gracias a al motor turbo de 200 caballos, suspensión de piedra, chasis ultraligero, distribución perfecta de pesos, etc. etc y por otro extraño la esencia simpática de Mini que los ha caracterizado por los últimos 50 años. Si los Minis fueran Gremlins, éste sería el Gremlin más rudo y feo y el Mini común sería Gizmo, amable y simpático. Al igual que en los Gremlins el feo y rudo se traería de bajada al que parece peluche. Ok…  También parece que todo aquel que quiera subirse a este coche no puede ser muy alto o en su caso puede quitarle el techo y manejarlo como Abelardo de Plaza Sesamo.

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Se viene la navidad del Cochólogo

Posted by cochologo en agosto 20, 2009

La navidad del cochólogo está en la puerta o lo que es lo mismo el autoshow de Frankfurt. El 14 de septiembre es la fecha y la lista de regalos está brutal. Nada más vean y babeen.

Ferrari 458 Italia, una obra de arte sobre 4 ruedas y con 3 escapes.

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Porsche 911 GT3 RS, un coche de carreras para las calles ideal para orinar sangre después de pasar por un empedrado gracias a una suspensión que no perdona.

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Lamborghini Reventón Roadster, para todos aquellos que querían un jet de combate convertible pero temían morir asfixiados y/o congelados.

lamborghini_reventon_roadster

Mercedes Benz SLS AMG, el regreso del “legendario alas de gaviota” un favorito personal del Cochólogo

Audi R8 Spyder, me imagino que era inevitable que le terminarán quitando el toldo.

AudiR8Spyder

 

Aston Martin Rapide, el nuevo 4 puertas de los ingléses. Parece que la enfermedad del Panamera es contagiosa.

AstonMartin_Rapide

Rolls Royce Ghost, el baby Rolls que viene a aplastar a la competencia.

rolls-royce-ghost-01

 

Esos sólo son algunas de las cosas que se podrán ver y si todavía no están babeando puede que ya no tengan sangre en las venas o que de plano no les guste la navidad.

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